很多车主朋友们在看到我国小型私家车60万公里引导报废这句话的时候不明白引导报废是什么意思，也能难在搜索到相关的信息，因此小编今天就来为大家讲解一下
什么叫引导报废。
什么叫引导报废通俗来讲的话，引导报废的意思就是建议或者国家趋向于报废。为什么说趋向于报废呢？汽车15年之后每年进行的两次年检，这对于车主们来说都是一种折磨，达到60万公里的里程以后，也同样是一年两次年检，这代表着此类车很容易达到报废的标准。因此国家对这样的车辆是建议报废的。
汽车之所以规定60万公里的引导报废，也是考虑到部分车型在使用了15年之后，会出现零件老化，各项功能衰退等现象。
但是话说回来，既然是引导报废，意思就不是强制的，换言之就是只要这辆车一直都能通过年检，而车主也认可一年两次的年检的话，那么这辆车就可以不报废一直开。
不过小编在这里还是建议达到了引导报废的车主谨慎考虑有关报废的问题的。原因一是达到了60万公里的汽车已经很老了，也许就有未知的零部件处在崩溃的边缘，这是一个很大的安全隐患，在车辆行驶过程中容易发生危险。二是国家在尽可能补贴报废汽车，达到了60万公里的车辆想必也在尾气排放即将超标的范围了，在这个时候报废车辆获取补贴也是一个不错的选择。
在这里也提醒各位车主，如果引导报废的车辆达到了强制报废的标准，就一定不可以再继续驾驶了，这样不仅危险还是违法的行为。
以上就是小编为您带来的关于
什么叫引导报废的解释了，一般的车辆很少能开到60万公里这个里程，所以很少有车主会遇到面临引导报废的情况。
